又到了跟老婆約定每年出國渡假的時候了

可憐我的荷包又要大失血了~

為了排行程小弟可是耗費苦心啊

又要安排行程,還得預定住宿房間

不過今年就不用像以往那麼麻煩了

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就不怕因為訂到地雷旅館導致整個旅遊的心情大受影響了

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主要設施

  • 20 間禁煙公寓

熱情款待

  • 搖籃/嬰兒床 (付費)
  • 折疊床/加床 (付費)
  • 沙發床
  • 廚房
  • 廚房用具、餐盤及器皿
  • 瓦斯爐

鄰近景點

  • 位於蘇豪區
  • 特拉法加廣場 (0.4 公里)
  • 皮卡迪里廣場 (0.1 公里)
  • 女皇陛下劇院 (0.2 公里)
  • 萊斯頓廣場 (0.2 公里)
  • 納爾遜紀念柱 (0.5 公里)


商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

澎湖周六將舉行第二次博弈公投,總統府、行政院早在幾周前就表達反賭的堅定立場,身兼民進黨主席的蔡英文總統昨天站上第一線宣示民進黨反博弈的立場,然而,民進黨籍澎湖縣長陳光復並未表態反對,直到昨晚仍強調自己身為縣長應保持中立,引發黨內不滿,黨籍立委今天更是與反賭的社運團體同聲痛批民進黨籍澎湖縣長陳光復暗助促賭方、質疑他背後有財團。

蔡英文說,相信博弈不是地方發展的唯一方法,民進黨也全面總動員反賭,甚至火速對涉賭的黨籍議員開鍘,不過,民進黨卻管不了自己的縣長,只好從中央踩煞車,黨政聯手阻擋,民進黨立院黨團也強調,即使博弈公投通過,立法尚未完成,澎湖和馬祖一樣,不會設立賭場。

其實無論這次公投結果如何,澎湖也不會馬上蓋賭場,因為和離島蓋賭場有關的「離島觀光賭場管理條例」還是草案,在立法院躺了三年,立法延宕,讓離島公投注定是「一場空」。

2009年立法院通過離島建設條例修正案,新增條文明定離島地區可以依公民投票的結果開放博弈賭博事業,賭場必須設置在觀光渡假區內,但在政府沒有訂定任何相關配套法案的情況下,馬祖3年後舉辦博弈公投,在獲得過半57.23%的同意票通過後,卻面臨沒有管理條例的窘境,因此建設賭場再也沒有下文,政府沒有任何招標的準備,開發公司也宣布計畫暫歇。

然而,根據公投法,遭撤回的公民投票案,自撤回日起,原提案人於三年內不得就同一事項重行提出,但換言之,三年一過又可以舉行公投,但在遲遲沒有法源的情況下,公投就算通過也是原地踏步,卻浪費國家資源,澎湖的建設也沒有得到改善,窮困的生活環境仍然相同,而捲土重來的博弈公投,卻再次激起地方正反雙方的強烈對立。

第18號台風“暹芭”於10月5日經濟州島和韓國南部海岸向東海方向靠近。這是自2013年台風丹娜絲之後,韓半島時隔三年再在10月份受台風影響。由於 2013年的台風丹娜絲並沒有直接登陸韓半島,因此受害範圍不大,然而此次的“暹芭”與暴雨一同襲來,引發了史上最強台風。這是繼2012年9月台風三巴 之後,時隔四年再次出現台風直接登陸韓半島(韓國地域)的情況。

濟州大學海洋產業警察專業文一周(音)教授表示:“10月在韓半島出現如此強勢的台風,非常罕見”,“出現這種現象主要是因為濟州島南部海水水溫高達26度以上,並隨著黑潮海流一同北上。”

“暹芭”於5日凌晨經過濟州島時,依然維持著較為強勁的小型台風風力,台風的中心氣壓為955百帕(hpa),最大風速達到了時速144公裏(秒速為40米)。

10月發生台風被看作是氣候變化、全球溫暖化的前兆。首爾大學地球環境科學部許昌會教授表示:“因為氣候變化,出現台風最大強度的地點逐漸向北移動、向陸地靠近,這是學者們幾乎都已經知道的事實。10月份強烈台風來襲這件事就證明了這一看法。”

與此同時,台風受中心位於日本的北太平洋高氣壓的影響向韓半島移動。台風隨著北太平洋高氣壓的邊緣移動,10月份北太平洋高氣壓維持不變,因此沒有向日本方向前進,反而北上至韓半島。

“暹 芭”創下的紀錄中,最引人注目的是5日凌晨在濟州島翰京面高山裏測定的瞬間最高風速。“暹芭”在這個地方創下了56.5米的秒速,成為繼2003年9月台 風鳴蟬的60米秒速、2002年8月台風鹿莎的56.7米秒速的第三強風。在區分風力強度的蒲福風級(Beaufort wind scale)中,秒速為56.5米的風屬於最高等級12級(秒速在32.7米以上)的強風。在該級強風作用下,大樹被颳倒,東西被吹上天,甚至建築也會受 損。“暹芭”在韓國南海岸的麗水、統營、巨濟等地的瞬間最大風速的秒速超過了40米。

“暹芭”還引發了暴雨。當天一整天,濟州島漢拿山的上山峰降雨量達到592.5毫米,蔚山的蔚山郡達到319毫米,慶南梁山達到277.5毫米。尤其是上山峰,當天凌晨每小時強降雨量達到173.5毫米。

由 於釜山和昌原(馬山)等地的台風登陸時間和漲潮時間重合,因此受災情況尤為嚴重。在西北太平洋,平均一年出現25次台風現象,其中大約有三次會給韓半島帶 來影響。10月份給韓半島帶來影響的情況平均為每年0.1次,即10年中只有一次會帶來影響。實際上從1904年到2010年之間給韓半島造成影響的 327次台風中,只有8次發生在10月份。

【 延伸閱讀 】
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為籌備2018台中世界花卉博覽會,台中市政府建設局積極辦理「國道四號神岡系統交流道跨越大甲溪月眉西側南向聯絡道工程」,將於后里區甲后路至國道四號神岡交流道間,新闢4.4公里道路,總工程經費約41億1,400萬元;為加速興建工程,建設局編列明年度預算10億元,盼能順利銜接已完成的規劃道路,完工後可疏緩國道1號及台13線后里區各路段的交通負荷。

建設局指出,后里地區主要聯外道路多集中於東側,相較之下,西側對外交通較為不便,尤其往神岡方向均需繞道行駛,居民困擾,地區發展更是停滯。為平?后里區東西側發展,同時考量大甲溪河段除后豐大橋及國道一號2座公路橋梁外,並無其他跨河橋梁;加上2018年花博后里地區亟需重要聯外道路,興闢新橋道路工程刻不容緩。

因此,建設局規劃辦理「國道四號神岡系統交流道跨越大甲溪月眉西側南向聯絡道工程」,若順利完工,更可銜接外圍聯外道路如后里區月湖路、三線路,以及預計今年10月底執行路平專案的四月路等交通要道;而國道四號神岡系統交流道也將配合工程建置更完整的匝道系統,讓整體交通系統網絡更順暢安全。建設局表示,「國道四號神岡系統交流道跨越大甲溪月眉西側南向聯絡道工程」完工後,除可促進后里區西側的交通及經濟發展外,也可改善后里區道路瓶頸問題,提升道路服務水準,而原本從市地方中心至區域中心約需1小時車程,完工後預計可縮減至15分鐘內到達高(快)速公路交流道,並能有效疏導花博活動期間的龐大車潮;花博結束後,也能疏導當地交通流量,帶動地方發展,發揮整體經濟效益。

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