終於又快到了公司放員工旅遊假的時候了,和往年一樣今年公司可以自已去旅遊,

之後回來的時候再報帳就好,可惜公司預算有限,超出的部份只能自已付了

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

繼法國巴黎氣候峰會後,一百九十七國政府協商代表十日到十四日齊聚盧安達首都吉佳利,舉行「蒙特婁破壞臭氧層物質管制議定書」(簡稱蒙特婁議定書)締約方第廿八次會議;美國、法國等工業化國家希望能在二○二一年之前逐步淘汰氫氟碳化物(HFCs),印度則希望延至二○三一年。科學家估計,協議若能談成,可使本世紀結束時地球少升溫攝氏零點五度。

美國國務卿柯瑞、中國大陸環境保護部副部長翟青、印度環境部長戴夫等四十位部長級代表及各國協商人員,研擬如何減少工廠排放的氫氟碳化物;若達成共識,將是本月在對抗氣候變遷方面獲致的第三個成就,包括歐盟與印度批准巴黎氣候協定。大陸、美國及印度等前三大溫室氣體排放國是本次談判的關鍵。

被問到協商進程如何,柯瑞回答:「很好,很好,我們有進展。」與柯瑞同行的美國官員對於達成協議抱持樂觀態度。大陸環境保護部副部長翟青則說:「我們等著看結果如何。」

科學家表示,迅速減少氫氟碳化物將有效減緩全球暖化,極可能在二一○○年前使地球少升溫約攝氏零點五度。印度承受加速淘汰氫氟碳化物的壓力,希望貧窮國家能獲准在二○三一年前網路訂飯店怎訂淘汰氫氟碳化物,並讓各產業有時間因應。不過,美國、歐盟及非洲各國等一百多個國家則希望能在二○二一年達成此目標。已開發國家九月決定提供八千萬美元資金,協助開發中國家汰換氫氟碳化物。

環保團體呼籲就減少氫氟碳化物使用設定積極目標,以限制大量冷氣使用對環境造成的危害。環團估計,亞洲、非洲及拉丁美洲中產階級崛起,將在二○五○年前添購十六億台新冷氣。

氫氟碳化物雖然也屬於六大溫室氣體之一,但不受巴黎氣候協定約束,而是由蒙特婁議定書規範。氫氟碳化物一九九○年被用來取代會破壞臭氧層的物質,但它讓地球升溫的能力卻是二氧化碳的一萬倍。

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(中央社記者邱柏勝台北 6日電)新南向政策啟動,勤業眾信表示,東協各國為吸引外資,紛紛祭出租稅優惠,但仍有基礎建設不足、財政法律體制不健全等狀況。建議台商響應政府政策前,應對東協各國有清楚了解。

配合政府推動新南向政策,勤業眾信(Deloitte)今舉辦東協投資研討會,邀集財金官員與東協各國稅務專家,剖析東協投資與稅務環境,協助企業更了解東協優勢與概況,與東協國家共創雙贏。

勤業眾信總裁郭政弘表示,在全球各地經濟成長趨緩、中國大陸經濟轉型及工資上漲之際,各國企業正積極找尋佈局新選擇。而受惠於人口紅利、靈活製造能力與快速成長的經濟與市場需求,包含馬來西亞、印尼、泰國、印度、越南在內的「強力五國」(MITI-V)因應而生,其中有4國位於東協,潛在商機吸引許多台資企業前往投資及設廠。但許多台商在「南進」前,仍有許多顧慮與疑問。

國發會副主委龔明鑫表示,近年東協經濟穩定成長,去年GDP已達2.46兆美元,亞洲四小龍則為2.49兆美元。以東協的經濟成長速度,亞洲四小龍很快會被超過。此外,東協有6億人口,佔全球人口8%,豐富勞動力與天然資源,成為世界各國競相爭取的市場。

龔明鑫指出,政府推動新南向政策,將以建立經濟共同體意識為願景,從經貿合作、人才交流、資源共享、區域鏈結4大面向切入,期待能與東協各國創造互利多贏的新合作模式。

不過,勤業眾信稅務部會計師廖哲莉指出,東協雖是台灣第二大的貿易夥伴及出口市場,但由於目前雙方並非高級旅館經濟合作夥伴,台灣也尚未加入美國主導的跨太平洋夥伴協定(TPP)。因此東協經濟共同體的整合,雖然有利台灣對東協的投資貿易,但東協區域內供應鏈崛起等因素,也可能使台灣面臨競爭優勢被邊緣化的隱憂。

此外,東協各國紛紛祭出租稅優惠及關稅減讓、貿易便捷化與投資自由化,藉以吸引全球企業「錢」進東協。

但廖哲莉也提醒,由於東協各國發展參差不齊,各國發展現況、市場規模及基礎建設等差異不小,許多國家仍存有基礎建設不足、財政法律體制不健全等狀況。因此他建議台灣企業響應政府政策南進前,應了解各成員國產業發展、投資環境及長期經濟前景,並以多角化思維經營,才能降低風險。1051006

【記者李芳菲台北報導】為了增進民眾健康,環保署李應元署長上任後,就把提升空氣品質列為首要重點工作,並檢討原已實施中的「清淨空氣行動計畫」(104年至109年)。除了將執行期程提前於108年完成外,並提出「防制煙塵掃除PM2.5」10大強化措施,從「政府應變、全民改變、防制揚塵及管制排煙」等4面向著手。

推動工作包括:強化空氣品質嚴重惡化緊急防制、改變燃料(鍋爐重油改柴油、天然氣等)、改變風俗習慣(燒香、金紙、鞭炮)、防制河川揚塵、裸露地揚塵(含道路揚塵)、營建及堆置揚塵、管制餐飲油煙、大客貨車黑煙、農業廢棄物燃燒排煙及機車青白煙等。環保署表示,行政院已於本(105)年10月17日核定「清淨空氣行動計畫」修正案,該署將和各部會以及地方政府積極推動,加速提升空氣品質。

環保署表示,以長期趨勢而言,我國污染來源包括境內污染源約占60%,境外污染源約占40%。境內污染的工業源、移動源及營建工程、裸露地、露天燃燒等逸散源,對空氣品質的影響約各占三分之一。「防制煙塵掃除PM2.5」的改變燃料對策,將要求鍋爐改用乾淨燃料;管制大客貨車黑煙也會加速汰換老舊一、二期柴油車並推動三期柴油車加裝濾煙器;因為住商混合的土地使用,影響民眾生活的餐飲業,也會推動加裝油煙防制設備來改善;露天燃燒稻草、燒香、少紙錢、燃放鞭炮等亦有相關改善措施,從各層面強化空氣污染管制力道,務實的改善空氣品質。

由於氣象因素影響,我國各地區秋冬季節空氣品質常超過標準,尤其是中部以南地區,空氣污染情形更是嚴重。近來氣候變遷增加氣象變化不確定因素,今年10月在臺灣附近形成的3個颱風,並沒有登陸臺灣,但因為外圍下沉氣流及背風面風速微弱,導致空氣污染物不易擴散,受影響的區域連續好幾天空氣品質不良。針對季節性的空氣品質不良情形,環保署也正規劃推動「季節性強化管制作為」,環保署分析空氣品質監測資料發現,空氣不良的樣品中,硝酸鹽濃度高於平常的樣品,因此,將加強硝酸鹽前驅物-氮氧化物管制,在秋冬季節,要求地方政府加強查核排放量大戶是否依法操作,也可能進一步研議加嚴標準。

近日的空氣不良,環保署均立即通報各直轄市、縣(市)政府教育局(處),要求隨時注意空氣品質監測情形,必要時應依教育部公告之「高級中等以下學校及幼兒園因應空氣品質惡化處理措施暨緊急應變作業流程」採取相關防護措施,以確保維護學童健康。環保署並依據「空氣品質不良通報查處作業程序」通報各環境保護局加強污染源查處,並回報辦理情形。依據臺中市及彰化縣查處回報單,已通知轄內固定污染源檢查防制設備是否正常運轉,並監看排放管道連續自動監測資料,確認污染源排放情形,並查核營建工地、河川裸露地、餐飲業並攔查烏賊車、稽查車輛怠速惰轉情形、通知宮廟減少紙錢燃燒並執行街道揚塵洗掃工作。

空氣污染源眾多,影響因素複雜,需有長期的污染源管制策略及短期空氣品質不良應變作為,才能有效改善空氣品質,保障民眾健康。2016/10/21

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