忙了幾個月了，終於把專案搞定了，公司給了一筆獎金還放了一星期的假
所以我決定出門好好的玩個幾天
當然出門去玩的前置作業是必不可少的，尤其是訂飯店的價格和品質是很重要的
像我這次住的飯店是大阪機場格林威治飯店 - 池田
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精品旅館
商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 餐廳
- 供應早餐
- 三溫暖
- 自助停車
- 24 小時櫃台服務
- 每日客房清潔服務
- 電腦工作站
- 櫃台保險箱
- 自助洗衣
- 會議室
- 行李寄存
闔家歡樂
- 冰箱
- 獨立浴室
- 免費盥洗用品
- 每日客房清潔服務
- 洗衣設施
- 吹風機
鄰近景點
- 位於北大阪
- 水月公園 (2.5 公里)
- 西豬名公園 (2.7 公里)
- 安藤百福即食麵發明紀念館 (3.3 公里)
- 伊丹市立兒童文化科學館 (3.4 公里)
- 伊丹天空公園 (3.9 公里)
商品訊息簡述
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者汪淑芬台北10日電）華信航空1日起暫時接手復興航空台北-花蓮及台中-花蓮航線，使用104人座噴射客機，除了首航載客率達7成外，很多航班旅客才10多人，甚至有航班只載了5名旅客。
興航11月22日無預警停航並宣布解散，政府忙善後，在公共利益考量下，為了讓興航獨營的台北-花蓮及台中-花蓮航線不中斷，指定華航集團暫時接手，並先由華航旗下華信航空12月1日起飛航至明年2月15日，使用104人座的ERJ噴射客機。
華信首航北花當天，華航董事長何煖軒也親自搭機，當天載客率達7成，但很多是旅行社人員。
根據華信的紀錄，除首航班機外，接下來的航班載客率都很慘；例如，12月3日及5日台北-花蓮早班機都是14人、12月6日花蓮-台中17人、12月6日台北-花蓮晚班機5人、12月7日台北-花蓮晚班機7人、12月8日台北-花蓮早班機12人。
目前，華信台北-花蓮每天2班，台中-花蓮每週3班。興航停航前，使用72人座螺旋槳飛機經營花蓮航線，載客率也不佳，約3到4成多。
雖然各航空公司都評估北花及中花不具經濟效益，但政府認為有公共利益需求，交通部也承諾會持續營運。
交通部民航局已收回興航航權，預計月底前完成重分配，各家航空公司有興趣的是興航較能獲利的兩岸航線，民航局也已向業者說明，要取得較好的兩岸航線一定要考慮北花及中花航線。1051210
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